据史料记载，卢氏县城古来是一座土城，清同治二年，为防匪患土城被改为石基砖城。公元1868年，县令秦家驹督民改修土城，城墙以特制大砖和白灰浆砌而成，高1仗5尺，上有城垛炮眼，四城门上均有城楼，并加修有瓮城。城外有高深的护城河城壕，城周长4里90仗。这座固若金汤的城池在清以后盗匪丛生的动荡年代里，经受了战争烽火的考验，卢氏军民依托坚固的城堡，击退了无数次兵匪的袭击和窜扰，在保护一方河山平安中起到了中流砥柱的作用。

    我祖居在县城西70余华里的深山区，上世纪五十年代初，童年的我第一次随父亲走进卢氏城，那时刻满片片弹痕的青砖城墙和那厚重的城门给我留下非常深的印象。记得我想到东大街目睹一辆在战争中被遗弃的破汽车的尊容，虽遗憾地没能找到。但那进入城门仿佛走进幽深洞穴一样的感觉深深地留在我童年的记忆中。父亲告诉我，这城墙外层是砖石，里面用厚厚的黄土填埋夯实，非常的坚实。若遇匪患，城里人便将城门反锁，再用装满沙石的麻袋堆积于门后，这城门也就像城墙一样坚不可摧了。守城的兵民却能在城楼上通过城垛上的炮眼，居高临下清楚地观察到护城河外敌方的动静。

   1957年我进入县城读初中时，除了西城门上的城楼在解放战争中被炮火摧毁之外，其它山城的墙垣可以说仍然保存得完好无损。只是那厚重的城门已不翼而飞了。然而，也就在这之后的大跃进和人民公社的热潮中，人们渐渐淡忘了对战争惨痛的记忆，一种“刀枪入库，马放南山”的和平麻痹思想在人们心中滋长，于是城墙开始屡遭破坏，人们拆下巨大的城砖筑屋铺路，不知不觉昔日一座巍巍古城被人为地肢解成狼藉满地的废墟。

   说到卢氏城，不能不提到世代与之相伴的洛河。流经城南的洛河水，在城区盆地奏响着它的最强音，洪水季节，它便跃进堤岸，将城南大片的良田变成了漫漫黄沙的不毛之地。那时洛河上尚无桥梁，城区只在南寺和岗台两处有渡船，若遇河涨水发则不得不停渡。记得1957年夏父亲送我到县城读初中时，恰逢洛河百年不遇的涨潮，我们被洪魔阻滞于岗台渡口，不得不在岗台的同学家留住数日。那些日我天天到河边看大水，只见岗台临河的高大土崖在洪水的强力冲刷下，大批大批的崖土不断倾落在滚滚的黄涛中。河对岸雷家村南河边的李子园中的果树被洪水连根拔起，裹挟在巨浪中，以不可阻挡之势浩浩荡荡向城区拥进。放眼望去，滔滔洪魔沿着县农场和气象站南侧，经寨子村和南关猪场南侧一线，奔腾咆哮着席卷了县城南关。整个城南全都淹没在洪流巨浪之中，风雨飘摇的卢氏城像一叶茫茫烟海中的孤舟，仿佛时刻都要被浪涛吞没的似的。翻江倒海般狂怒的洛水淋漓尽致地向人们展示了它狂暴的本性，令人不寒而栗，望而生畏。

   我在一中上学时，基本上都是每个月回一次家。因距家路远，每逢冬秋季节，往往直到天黑我才能赶到县城。记得我常常是从岗台过河后，沿县农场南土崖下，也就是现今的洛神公园北侧沙石累累的河滩路，从寨子村中的东西官道与西沙河交汇处跃上滩岸，再翻过寨子村北侧的老洛北大渠，通过一片空旷的田野方能进入西关。西关街西头拐角处，现在的部队留守处北侧有一个骡马店，到西关后我总是抄骡马店后的一条小路走到位于县城西关的卢氏一中。很多时候，我总是艰难地步行在茫茫河滩时，就听到学校那上夜自习催人疾走的洪亮的钟声。

   岁月悠悠。荒凉破败的卢氏城在随后的几十年中历尽了三年自然灾害的贫穷和旷日持久的文革动乱。在这几十年中，山城人民在苦难中虽仍不停地挣扎奋进，先后在南寺修筑了洛河上第一座石拱大桥，并于上世纪五十年代末，建成了昙花一现的卢氏县城第一个象征性的水电站--东湾电站，结束了“洛河水不浇田，流到永宁浇竹园”的历史。但从总体上看，卢氏城的面貌仍没有任何实质性变化。

   上世纪七八十年代，改革开放的春风吹进了这偏僻闭塞的山城，人们在洛河上先后修筑了火炎水电站和曲里村水电站。从此，洛河上的串串明灯照亮了千百年来黑暗的洛河峡谷，给人们带来了光明和希望。接着，县领导带头，由众人捐资在县城东门外的沙河上筑起了县城第一座通向外部门户的桥梁。之后，城区的发展避开荒凉的南区，在萌动中越过东沙河，开始向东缓慢地推进。人们先是建立了东城商场，又续建了药城，并在东湾子原化肥厂的基础上兴建了卢氏县第一个工业企业--县地毯厂。

    上世纪90年代后，历届县委县政府领导体察民情，关爱民生，城区的实质改造被逐渐提上日程。先是以209国道改造为契机，在洛河北侧修建了宏伟的以坝代路工程，并在坝上建了供人们休闲游玩的亭台和小径。接着，县有关部建设门又积极争取资金实现了洛河南侧的治理和改造。从而使千年害河变利河，洛河得安澜。从根本上结束了万古千秋洛河肆虐山城的荒蛮历史。使城区发展初现雏形。

    功勋卓著的以坝代路工程不仅治理了放荡不羁的洛水，使209国道绕开喧闹的市区南移，而且使城区的面积一下子扩展了数千顷。县委县政府利用这片新开辟的疆域，对城市建设进行了重新设计和规划。跨过世纪后，县城建部门首先对新建路和迎宾路在新区进行了拓宽和延长，对破败的南北老大街实施了根本性的改造，并在南关口修建了卢氏第一栋高层建筑--卢氏迎宾馆。

    公园历来被喻为城市的心肺，是城市发展的标志。接着城建部门又更换了原在洛河滩涂为抵御洪水而栽植的大片白杨林，兴建了风景优美的洛神公园。园内的广场上树立了公园标志性建筑---高大的洛神肖像，开辟了湖泊假山，修建了亭台楼阁，栽植了大批花草树木。从此，山城人民历史上第一次有了真正的休闲去处，改写了县级城市没有公园的历史。与此同时，建设部门又在东沙河东的洛河滩涂修建了规模巨大的商贸城和卢氏新的客运总站。并对伏牛路、龙三路和休闲路进行了革新和改造，增设了城市灯光布局，使休闲路变得更加优美迷人。

2004年县委县政府以更宏大的气魄，请同济大学设计院对县城建设又进行了重新规划，将原来城区规划进行了大手笔的改写。新规划更体现出现代城市布局的合理性和科学性，它给我们展现出一幅城市发展的宏伟蓝图：洛北绘出滨河路、莘原路、靖华路、伏牛路，崤山路、龙山路和九龙路等贯穿市区东西的七条主横道。又绘出纵贯南北的文化路、和平路、新建路、迎宾路、文明路。清惠路、柳林路、翰林路、东明路和桃花谷路等十条主纵路。紧接着，县委县政府发扬艰苦奋斗的土坯房精神，运筹帷幄，审时度势，利用在世界经济危机面前，国家拉大内需的机遇，以建伟业展宏图的决心和励精图治的顽强意志，加快了县城的建设步伐，带领全县人民将这一宏伟蓝图逐渐变为现实。

近几年，城建部门先后开通了宽50米贯穿城区东西的主干道--靖华大道，和与之并行的莘原路及位于城南荒滩的和平路南段工程；斥资数亿元在东城区兴建新一高和规模宏大的东城住宅小区；在西城区兴建廉租房和经济适用房小区；在中城区兴建游客服务中心和电力大厦及信联社大楼和县宾馆等错落有致的高层建筑。

2010年城区建设又迈上新台阶，东城区改扩建了解放路，西城区架设了西沙河桥，延长了洛神公园北侧的莘原路。中区美丽漂亮的生态休闲园工程的开工修建将成为山城的点睛之作。

在县建设部门我了解到，2011年城区建设将有更大的发展。届时位于县城中心地带的生态休闲街心公园将建成并投入使用，靖华路与清惠路交叉地带高层商业区将开工建设，东西大街老城改造工程将在酝酿声中付诸实施，西区的文化路和东区的桃花谷路也将修建完工。

   在 2009年同济大学设计院对山城规划的修定中我们了解到，在城区总体规划不变的前提下，对细微之处又进行了更为详尽的规划和斟酌。从此，一幅山城建设更为切实可行的蓝图展现在我们面前。城区将新建几座洛河大桥，从而把城区扩展至洛河南岸广大地区，并在该区规划出横贯东西的熊耳路和长征路等多条通道。并使209国道再度避开繁华的市区，改道南移至洛河对岸。随着城北三西高速公路和城南运十铁路的修建，偏僻而闭塞的卢氏山城与周边大城市的距离正在缩短，卢氏这个昔日河南的小西藏称谓也将成为历史。一个偏而不远，开放、富裕、和谐、广为外界社会接纳，活力四射的新卢氏将呈现在世人面前。